Museo de coches antiguos
Sakhalinskaya St. 2
Vladivostok es la ciudad única por eso no sorprende nada que aquí inauguraron el museo del coches antiguos, el más joven y el más original de la capital marítima. Ni una sola ciudad rusa tiene tal museo. Es un punto deseado en cualquier itinerario del cualquier turista que es harto de los museos triviales, y un verdadero paraíso para los aficionados a los vehículos antiguos.
El museo extraordinario fue fundado merced a los entusiastas-automovilistas que han unido, han restaurado y han conservado la colección singular de los vehículos soviéticos y extranjeros de los años 20 a los 70 del siglo XX. El museo cuenta con más de cincuenta ejemplares de coches y motociclos de varias marcas fabricados en distintos países del mundo.
El museo de coches antiguos consta de seis salas cuya superficie abarca seis mil metros cuadrados. Además, una parte de exposición se encuentra al aire libre: aquí, en particular, ubican los vehículos que participaron en la Gran Guerra Patria.
Los fundadores del museo están orgullosos de que son primeros que han logrado reunir la colección completa de los automóviles soviéticos M-1, que fueron fabricados antes de la guerra. La complicación cuenta con cuatro coches: “GAZ-M1”, producido en 1936, que ha convertido en el símbolo de la época, además, gozaba de fama entre los agentes del KGB (literalmente: Comité para la Seguridad del Estado), camioneta original “GAZ-M-415”, el único ejemplo que ha sido conservado después de la Segunda Guerra Mundial, asimismo “BA-20” y “GAZ-M-11-733”.
El interés mayor provoca la sala donde muestran los coches gubernamentales. Hay expuestas singulares como por ejemplo ZIS usado por Nikita Jrushchov, el líder de la Unión Soviética, durante su visita a Vladivostok. A propósito, es el último gobernador que iba en coche convertible, ya que después del asesinato de John Kennedy se hizo los intentos de prohibir la fabricación de descapotables. Otra estrella de la colección es la limusina del almirante Nicolái Kuznetsov.
Una sala más está dedicada a la historia de construcción de vehículos automóviles en la URRS. Aquí se puede conocer el desarrollo de la producción masiva de los coches en los años 30 y contemplar casi todos los modelos básicos de los automóviles y motocicletas. Además, es curioso ver los vehículos que tomaron parte en la Segunda Guerra Mundial: los jeeps, camiones y motos de la URSS y sus aliados. Por añadidura, hay unos vehículos capturados como motos Jawa y BMW, triciclo Guant y el primer coche japonés de exploración Kurogane. Otra sala está dedicada a los coches elegantes de los años 50.
Lo más fascinante es que todos los automóviles son en funcionamiento. La mayoría de ellos participa en los desfiles militares, toma parte en el rodaje de películas históricas y sesiones de fotos temáticas.
