Le pont à l'île Russe
Le passage de pont unique à travers le détroit Bosphore Orientale qui joint l'île le Russe et la partie continentale de Vladivostok, c’est la construction réellement surprenante de génie. Elle entre dans le nombre des plus grands ponts à haubans dans le monde, et la longueur de son arche centrale – 1104 mètres est considéré de record dans la pratique mondiale de la construction de pont.
C’est à la première moitié du XX siècle que dans la capitale maritime on s’est mis à parler sur la nécessité d’un pont qui unisse l'île Russe à la ville. Depuis ce temps-là deux projets ont été élaborés, cependant aucun d'eux n'était pas réalisé. On n’a commencé à construire le ponts à haubans moderne à Vladivostok qu’à 2008 – dans le cadre de la préparation du sommet de l'organisation de la coopération d'Asie et du Pacifique économique (АPEС), qui aura lieu sur l'île Russe en septembre 2012.
Le pont gigantesque, qu'on appelle comme l’objet le plus cher et le plus gradué de l'événement économique attendu, est devenu non seulement un important groupe du système de transport de krai de Primorie, mais aussi une de ses curiosités brillantes. Les habitants du lieu ont inséré déjà le pont unique dans la liste des principaux miracles de l'Extrême-Orient : en effet, ils ont reçu la possibilité non seulement parvenir sur l’île Russe rapidement et confortablement (jusqu'ici le seul moyen de se trouver sur l'île c’était un passage de bac), mais aussi admirer la construction réellement unique architecturale qui est devenu la fierté et l'ornement de Vladivostok.
Aujourd'hui c'est le plus haut pont à haubans dans le monde: le sommet de ses principaux supports fait 327 mètres, l'étendue totale des câbles de tension, ou bien hauban, – presque 55 kilomètres. Sur le pont le mouvement à quatre vois est organisé.
